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青年中路老旧燃气管网改造顺利完成

发布时间:2021-12-30

青年中路下面铺设的老旧灰口铸铁管已经用了30年之久,这种管道稍微扭动变形就容易开裂,此外,由于管线是一段一段连接起来的,时间长了接头容易老化,加上天然气到来后气质的变化,存在着一定的隐患,该路段的老旧燃气管网改造势在必行。

公司制定了周密稳妥的改造计划,紧锣密鼓的按照计划推进。前期协调人员快速行动,于9月22日将青年路改管施工图拿到,随后立即着手去现场对管线位置进行确认,准备方案审查会PPT及相关资料。从10月8日方案审查结束到10月14日拿规划许可证仅用时5个工作日,分秒必争,为了工程早日开工节约了宝贵的时间。

由于青年路交通流量大且地铁施工对青年路进行了导改,交通压力较大,在办理交巡警手续期间,对交通导行方案进行了4次修改。在方案制定过程中有关部门工作人员多次到现场进行勘查,对现状地形进行实地测量,细化交通导行方案,多次利用周六、周日时间对方案进行修改完善,最终确保手续在最短时间内完成。

由于施工管线长,施工难度大,改造工作分期进行。11月6日改造工程开始实施,该工程工期紧任务重,现场施工条件差,燃气管位大部分位于快车道,交通压力大,需要错峰施工;地下管线多且复杂,有的产权单位自己也不能准确交底;碰接点多,沿线要与三个地铁站连接,还要与原主、支管连接,碰接点达20个之多,涉及35只控制阀门及17座调压设施的启闭;外界关注度高,涉及部门多,规划部门对施工管线实时验线,全体施工人员承受着巨大的压力。

12月3日晚上10:00,姚港路——易家桥段改管碰接开始实施。所有参加改造人员冒着寒风全部按时到达指定地点集中,随着现场指挥一声令下,几个放燃点同时开始放燃,放燃结束后,施工单位在M、N碰接点PE管与PE管碰接,O碰接点PE管与铸铁管碰接,等一系列的操作完成之后,用甲烷检测仪检测合格后关闭放散管,施工单位停止充氮。然后在多个碰接点继续进行碰接,碰接结束后,无损检测单位对焊缝进行无损检测,最后打开10#阀门,施工单位在30#阀门西侧放燃(散)管上放散,待闻到明显燃气味后,用甲烷检测仪进行了浓度检测。

施工单位由O碰接点向M碰接点吹扫,由用甲烷检测仪检测,甲烷浓度合格后,对所有废除管线端口用砼进行封堵,置换完毕后,打开前述剩余未打开的阀门,对各碰接点进行查漏,施工单位进行防腐等工作,恢复正常供气。

12月8日下午16:30,青年中路(易家桥——工农路)中压燃气管网改造碰接顺利完毕。至此,按照预定的改造计划,该路段原有的DN300灰口老旧铸铁管全部顺利改造为D315PE管,施工管线总长度约2.4KM。

为确保管道施工完成后路面能及时得到恢复,大众燃气公司前期多次与市政及养护到位进行沟通,细化施工方案,在施工期间及时联系,基本每天都对前天施工的管线进行移交,确保道路及时恢复交通。

公司工程管理人员介绍,新铺设的PE管采用全焊接管材,中间没有接头,相比原先的灰口铸铁管,使用时间长安全可靠性高。


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